Nazım Özgün Erbulan
Gebze OSB-Darıca Sahil hattı metro projesinin ihalesi ve finansmanı ile ilgili CHP Kocaeli Milletvekili Haydar Akar, Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’a 3 soru yöneltti.
'FİNANSMANINI NEREDEN SAĞLAYACAĞI AÇIKLAMADI'
Akar önergesinde "Gebze OSB -Danca Sahil Hattı’nda uygulanacak olan Metro Projesi Gebze OSB Danca Sahil Hattında 15.6 km uzunluğunda, 6,5 metre çapında iki tünelden oluşacağı ve 12 istasyonun bulunacağı Kocaeli Büyükşehir Belediyesince belirtilmiştir." dedi.
Hattın, 2022’de hizmete gireceği açıklanırken, 936 araçlık yeraltı otoparkı, zemin üstünde otobüs peronlarını da kapsayan Park et Devam Et merkezleri inşa edileceği de belirtildiğini hatırlatan Akar, "Kocaeli Metrosunun 1. Etabının 5 milyar liraya mâl olacağı Büyükşehir Belediyesince açıklanırken bu finansmanın nereden sağlanacağı açıklanmamıştır" diyerek 3 soru sordu.
PROJE İLE İLGİLİ…
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan yazılı soru önergesinde verdiği cevapta topu adeta Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne attı. Turhan, “ Bakanlığımız Cumhurbaşkanı Kararnamesi ile üstlenilen raylı sistem projelerinin yapımını gerçekleştirmektedir. Soru önergesinde bahsi geçen Gebze OSB-Darıca Sahil Hattı Metro Projesi ile ilgili Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nden bilgi alınması uygun olacağı düşünülmektedir” dedi.
‘ÖNERİLEN BİR METRO HATTI BULUNMAMAKTADIR’
Turhan ayrıca Körfez-Derince-İzmit-Kartepe metro hattı ile ilgili olarak,” Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından 2014 yılında Bakanlığımıza sunulan Kocaeli Ulaşım Ana Planı’nda Körfez-Derince-İzmit-Kartepe güzergahında önerilen bir metro hattı bulunmamaktadır” ifadelerinde bulunurken Büyükşehir tarafından Körfez-Kartepe Metro Hattı için bakanlığa 15 Nisan 2015 tarihinde başvuru yapılmıştı. Yeni metro hattı için bakanlıktan aynı yıl onay verildi.