KOCAELİ SANAYİ ODASI 

Kocaeli Sanayi Odası (KSO) Haziran ayı meclis toplantısı oda binasında gerçekleştirildi. Meclisin bu ay ki konuğu Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan olurken, programa ayrıca Vali Hüseyin Aksoy, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükkakın, AK Parti İl Başkanı Mehmet Ellibeş, KSO Başkanı Ayhan Zetinoğlu, yönetim kurulu üyeleri ve meclis üyeleri katılım sağladı. KSO Başkanı Ayhan Zeytinoğlu, bakandan ilimizde planlanan metro projelerine destek isterken Sabiha Gökçen Havalimanına Gebze’ye metro hattı olması ve Cengiz Topel’de de sefer sayılarının arttırılması gerektiğini iletti.

AZ KATKI ALIYORUZ 

KSO Başkanı Ayhan Zeytinoğlu konuşmasında şunları dile getirdi; “Odamıza kayıtlı 2800 adet firma bulunmaktadır. Bunların %10’unun üzerinde olan 307’si yabancı sermayeli, 139’unun Ar-Ge veya Tasarım Merkezi var. İlk 500’de 79 işletmemiz var. Kocaeli’nde kişi başına devletin harcaması 3 bin 767 TL’dir. Türkiye ortalaması 10 bin 127 TL iken biz Türkiye ortalamasının yarısından az katkı alıyoruz. İlimize Türkiye ortalaması kadar harcama yapılsa, söyleyeceğimiz yatırımların hepsi fazlasıyla karşılanacaktır.

TALEPLERİMİZİ İLETİYORUZ 

Birçok büyük kavşak, yol yatırımının en az yüzde 50’si, vergi veren sanayicilerimizden finansman aktarılarak ve kalanı da Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından karşılanmaktadır. Kocaeli Büyükşehir Belediyemiz Karayollarının yapması gereken yatırımları yapıyor. Ancak ilimiz bu yatırımların finansmanını karşılamakta zorlanıyor. İlimizin ihtiyacı olan altyapı, otoyol, metro gibi yatırımların yapılması ile ilgili taleplerimizi bakanlarımıza sürekli iletiyoruz. Katkılarınızla bu kapsamda önemli mesafeler kat ettik.

PROJE BİR AN ÖNCE BAŞLASIN

Kocaeli Şehir Hastanesi projesi önümüzdeki yıl tamamlanacak ve faaliyete geçecektir. Hastane bölgesinde bir kavşak ve bir de hafif raylı taşıma sistemi projesi yapılmıştır. Kavşak projesinin yapımı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından üstlenilmiştir. Bu projenin bir an evvel başlamasını talep ediyoruz. Gebze Organize Sanayi Bölgeleri TEM Yan Yollar Projesi kapsamında, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi arasında bir protokol imzalanmıştır. Projenin ilk etabı kapsamında 6 adet köprünün ihalesi Karayolları tarafından yapılmış ancak henüz imalatına başlanmamıştır. Yan yol inşaatlarının da Karayolları kapsamına alınarak, ihaleye çıkılmasını talep ediyoruz.”

METRO MALİYETİ 15 MİLYAR TL

İlimizde metro hattının yapımı için bakan Turhan’dan destek isteyen oda başkanı Zeytinoğlu; ayrıca konuşmasında şunları dile getirdi;“Kocaeli Büyükşehir Belediyemiz kendi kaynakları ile ilimizde metro hattının oluşturulması için çalışmalar başlatmıştır. Bu projeler; Gebze OSB-Gebze Merkez-Darıca Arasındaki Metro Hattı Projesi; 15,6 km uzunluğundadır. Bu projenin toplam maliyeti 5 milyar TL civarındadır. KBB tarafından karşılanmaktadır. Körfez – Köseköy Arası Metro Hattı Projesi; 37 km uzunluğunda olup bakanlık tarafından uygun görülmüş ve takribi maliyeti 10 milyar TL civarındadır.  

GEBZE’DEN SABİHA GÖKÇEN’E METRO İSTEĞİ

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin diğer yatırım projeleri de göz önünde bulunduğunda bu maliyetin altından kalkması biraz zor görünmektedir. Bu sebeple Körfez - Köseköy arası Metro Hattı Projesinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından ihale edilmesini ve bütçeye konularak finansman temin edilmesini talep istiyoruz. Sabiha Gökçen Havalimanından Gebze ilçemize metro hattı ile bağlantı yapılması için ön projesi, Metro A.Ş. ve KBB tarafından çalışılmıştır. Fakat henüz bu projenin hangi bölgelerinin kim tarafından yapılacağı belli olmamıştır. Söz konusu metro hattı yapım projesinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından ihale edilmesini ve bütçeye konularak finansman temin edilmesini talep istiyoruz.

CENGİZ TOPEL’DEKİ SEFERLER ARTIRILSIN 

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yaptırılan ve Tuzla’ya kadar uzatılan metro hattının öncelikle Gebze ilçemize, sonrasında ise İzmit'e kadar entegre bir sistem ile uzatılmasını öneriyoruz. 900 bin kişi nüfusu olan Gebze’nin nüfusu çalışma saatlerinde 1,5 milyona çıkıyor. Her gün 400 bin kişi taşımalı araçlar ile ulaşım gerçekleştiriyor. Bu proje trafiğe, enerji maliyetlerine ve çevreye önemli ölçüde katkı verecektir. Biliyorsunuz; 2011 yılında Cengiz Topel Havaalanı sivil havacılığa açıldı. Sefer sayısı hala çok yetersiz. Doğu Marmara illerine hizmet veren havaalanımızdan 3-4 İlimize günlük düzenli seferlerin yapılmasını arzu diyoruz. Odalar olarak taşın altına elimizi koymaya hazırız.”

BEN SÖYLETTİRMEDİM

Zeytinoğlu’nun ardından konuşan Kocaeli Büyükşehir Başkanı Tahir Büyükakın; “Sanayi odası başkanımız yapılması gereken yatırımlar ile ilgili her şeyi söyledi ama ben söylettirmedim, özel bir çalışma yapmadık. Sizlerden önümüzdeki günlerde bir randevu aıp bu konularla ilgili görüşme isteyecektim. Projeler ile sizlere gelip yine anlatacağız. Bu şehrin lojistik yükü çok ağır. Lojistik master planı yapan ilk il biziz. 2016 yılında bitirmiştik. Kocaeli’ye gelen 200 birim kamyonunu trafiği Kocaeli’de sonlanıyor. Kuzey Marmara bu şehre çok önemli katkı sağlayacak. TEM otoyolu bu şehrin çevre yolu gibi kullanılması bizim için çok önemli” diye konuştu.

LOJİSTİK ÜS GİBİYİZ 

Programda son olarak ise bakan Turhan söz aldı. Bakan Turhan, Türkiye’nin lojistik üs gibi olduğunun altını çizerek şunları dile getirdi; “Tüm dünya ikinci dünya savaşından beri en büyük krizlerden birini yaşıyor. Yaşanan olayları göremezden gelerek hiçbir işi sağlıklı yapamayız. Ulaşım alt yapısını zamanında tamamlasaydık şu an çok farklı bir ülkede yaşıyor olacaktık. Bunlar hayal değil. Önemli ticaret koridorlarının üzerinde doğal lojistik merkezi konumundayız. Kuzey ile güney arasında lojistik üs gibiyiz. Deniz yolu, kara yolu, hava yolu hepsi bizim ülkemizden geçiyor.

EL DEĞMEMİŞ HATLARI YENİLEDİK 

Biz bu ülkede tarihi karara imza atarak ulaşım seferberliği başlattık. Karayolu ağımızı, bölünmüş otoyollar ile çok daha güçlü hale getirdik. Demiryolu ulaşımını yeniden odağımıza koyduk. El değmemiş hatlarını yeniledik. Yüksek Hızlı tren projeleriyle yolcu ve yük taşıma hizmetine sunduk. Kocaeli, Avrupa ve Ortadoğu arasında geçiş koridoru üstünde ve İstanbul’a yakınlığı ile büyük bir avantaja sahip. Yüzde 13’lük üretim katkısı da bu durumu gözler önüne sermektedir.

KOCAELİ’Yİ DÜNYAYA ENTEGRE ETTİK

Ekonomik faaliyetlerinde sanayinin payı ise yüzde 51 gibi önemli bir rakamda. Kara-deniz ve demir yolunda sağladığı avantajlarla gelişmeyi sürdürme potansiyeline sahiptir. Ulaşım imkanlarının bu kadar çeşitli olması ve 3 havalimanına yakınlığı Kocaeli’yi cazip kılmaktadır. Körfez’in doğal bir liman oluşu ile Anadolu’nun iç kesimlerine erişme imkan sağlaması işlek bir liman yapısına bürünmesini sağlıyor. Büyük işletmeler İstanbul’dan sonra Kocaeli’yi tercih etmekte. Kocaeli için 12 milyar 145 milyon TL harcadık. Yap işlet devret ile birlikte 25 milyar 280 milyon TL yatırım yapıldı. Kocaeli’yi ulaşım anlamında dünyaya entegre ettik.” 

GÜNDEM HABERLERİ İÇİN TIKLAYINIZ!