Kocaeli’den İstanbul’a yeni demiryolu hattı: ÇED süreci başladı

Kocaeli’nin Çayırova ilçesinden hareket ederek İstanbul’un kuzeyinden geçmesi ve Çatalca’ya ulaşması planlanan İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi için önemli bir aşamaya geçildi. Yaklaşık 127 kilometre uzunluğunda olması planlanan demiryolu hattının Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci başlatıldı. İstanbul’un Asya ve Avrupa yakaları arasında demiryolu bağlantısını güçlendirmesi hedeflenen proje, özellikle yüksek kapasiteli ve ağır yük taşımacılığına hizmet verecek şekilde tasarlanıyor. Mevcut demiryolu altyapısından bağımsız olarak inşa edilmesi planlanan hattın çift hatlı ve elektrikli olması öngörülüyor.

ÇAYIROVA’DAN BAŞLAYIP ÇATALCA’DA SONA ERECEK
Projenin Kocaeli’deki başlangıç noktası Çayırova İstasyonu olacak. Buradan İstanbul yönüne ilerleyecek demiryolu hattı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergâhını kullanarak Çatalca İstasyonu’na kadar uzanacak. İstanbul’un iki önemli havalimanının da demiryolu ağına entegre edilmesi projenin hedefleri arasında yer alıyor. Bu kapsamda İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’na yüksek standartlarda demiryolu bağlantısı oluşturulması planlanıyor.

ÇED RAPORU BAKANLIĞA SUNULDU
İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nin Gebze ve Çayırova’yı ilgilendiren bölümleri için hazırlanan ÇED Raporu ilgili Bakanlığa iletildi. Projeye ilişkin İnceleme ve Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısının ise 17 Eylül 2026 tarihinde yapılacağı bildirildi. Toplantıda proje kapsamında hazırlanan ÇED raporunun ilgili kurumlar tarafından incelenmesi ve çevresel etkilerin değerlendirilmesi bekleniyor.

PROJENİN YATIRIM BEDELİ 240 MİLYAR TL’Yİ AŞIYOR
İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi için 240 milyar 281 milyon 879 bin 145 lira 80 kuruşluk yatırım bütçesi öngörülüyor. Yaklaşık 127 kilometre uzunluğundaki hattın çift hat olarak inşa edilmesi ve elektrikli tren işletmeciliğine uygun şekilde hizmet vermesi planlanıyor. Projenin yapım çalışmalarının 2 Eylül tarihinde başlaması öngörülürken, güzergâhın Kocaeli’deki çevre düzeni ve nazım imar planlarıyla uyumu da değerlendirildi.Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan değerlendirmede; ulaşım altyapısı, çevresel sorumluluklar, atık yönetimi ve imar planlarına ilişkin gerekli tedbirlerin alınması şartıyla projeye uygun görüş verildi. Projenin tamamlanmasıyla Kocaeli ile İstanbul arasında yük taşımacılığında yeni bir demiryolu koridorunun oluşturulması ve bölgedeki ulaşım kapasitesinin artırılması hedefleniyor.