Nöbetçi Eczaneler
İstanbul, artan trafik sorununu çözmek amacıyla “Trafik Sıkışıklığı Fiyatlandırması” uygulamasını hayata geçiriyor. Pilot olarak Eminönü’nde başlayacak sistemle, araç sahipleri belirli bölgeler için giriş ücreti ödeyecek. Kadıköy de uygulamaya dahil edilecek. Bu sistem, hava kirliliğini ve trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefliyor.
İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP) çerçevesinde hazırlanan bu uygulama ile:
- Trafik Yoğunluğu Azalacak: 2030’da trafik yoğunluğunun %10 azalması bekleniyor.
- Düşük Salım Bölgeleri (DSB): Çevreye zarar veren araçlardan ekstra ücret alınacak.
- Çevre Dostu Düzenlemeler: Deniz ulaşımı ve otobüs öncelikli şeritler artırılacak.
İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, bu planın Türkiye’nin ilk sürdürülebilir kentsel ulaşım planı olduğunu vurguladı.
PİLOT UYGUYLAMA
Eminönü, yaklaşık 6 kilometrekarelik bir alanda sisteme dahil edilecek. Ardından Kadıköy’ün Moda bölgesi de projeye katılacak. Düşük Salım Bölgeleri kapsamında çevre dostu araçlar düşük tarifeden yararlanacak.
- İstanbul, dünya genelinde trafik yoğunluğu sıralamasında 65. sırada.
- Ortalama ilerleme hızı: 23 km/s.
- Yıllık kaybedilen süre: 104 saat.
İstanbul Bilgi Üniversitesi Ekonomi Bölümü’nden Prof. Dr. Ayşe Uyduranoğlu, bu sistemin Londra, Stockholm ve Milan gibi şehirlerde başarıyla uygulandığını belirtti. Uygulama, bazı şehirlerde trafik yoğunluğunu %40 oranında azaltmış ve toplu taşıma kullanımını %5-10 artırmıştır.Uyduranoğlu, sistemin etkili olması için pilot uygulama sonuçlarının şeffaf bir şekilde paylaşılmasını, çevre dostu araçlara düşük tarife uygulanmasını ve halkın desteğini sağlamak için referandum gibi yöntemlerin kullanılmasını önerdi.
Pilot uygulamanın başarısı durumunda, ücretli giriş sisteminin İstanbul’un diğer bölgelerine de yayılması planlanıyor. Uzmanlar, bu tür uygulamaların hava kirliliğiyle mücadelede ve karbon salımını azaltmada etkili olacağını savunuyor.